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LNG是经超低温（-160℃）加压液化后形成液化天然气。 主要成分是甲烷（CH4），大约占88-99%。无色、无味、无毒，标准状态下，沸点-161.62℃，闪点-188℃，引燃温度538℃。是矿物料中最清洁的能源，具有热值大，性能高等特点。其在一氧化碳、二氧化碳、氮化物及烟度排放方面指标比燃油平均低约80%，具有显著的环保性。当今，作为优良的新一代清洁能源被集装箱牵引车所采用。LNG天然平时压缩液态装在双层绝热真空钢瓶内，储瓶设计压力1.2/～0.1MPa。在正常使用时非常安全，但当发生泄漏时处置不当会发生人员冻伤、燃烧，甚至爆炸。
4月6日午后，铃与公司在一堆场组织11名LNG集卡司机进行了LNG气体泄漏应急处置演练。首先，组织观看了2015年北仑区联合组织的LNG气体泄漏应急处置演练音像，随后，由特邀北仑重汽4S修理厂陈工程师到现场讲解示范，为司机解惑释疑。陈工说：LNG使用比较安全，北仑现有439辆LNG加气客车和602辆加气集卡，其中，宁波港有近100辆加气集卡。使用3年多来，没有发生一起因气体泄漏而发生的冻伤、燃烧、爆炸等事故。陈工演示了LNG泄漏的三种情况与处置方法：第一种情况是不在使用时，气化气体压力超过1.2/～0.1MPa时，安全阀会自动泄压放气，间息性，是正常的泄气，无需处置；第二种情况是外围安全阀失灵、管接松动、管道损坏的泄漏，连续性冒青白色烟。处置前穿戴好防护用品，可以采用关闭阀门切断气体，更换失灵安全阀、管道，用专用活络铜扳拧紧管接，恢复正常；第三种情况是阀门失灵泄漏，先戴好防护眼罩、带好棉手套，再用干毛巾把泄漏阀门包住，再浇湿毛巾，因LNG气体泄漏会带走很多热量致阀门四周温度骤降结冰，阻止气体继续泄漏，把集卡开到无人无烟火区域，气体多时，通知气瓶修理人员回收气体，气体少时，就放空气体，拖车施救拖至修理厂修理气瓶。极少发生车辆事故把气瓶外层撞破，一旦发生，LNG 气体很快泄漏，集卡又开不动了，司机应立即下车，远离车辆报警，封堵道路，严禁车辆、人员通行，直至把LNG气体放空。
陈工一再提醒：集卡司机心里上不要过度担忧，只要按操作规程操作，了解LNG气体的性能及瓶体的构造，做好防护，慎重驾车，LNG加气车使用是十分安全的。
通过此次LNG气体泄漏应急处置演练，提高了司机们对LNG气体性能的了解，掌握了三种常见泄漏情况下的处置方法，消除了他们的悾惧心理，促使他们正确使用，按规使用，放心使用。演练达到了预期的目的，受到了较好的效果。