宁波市轨道交通工作机构包括宁波市轨道交通工程建设指挥部和宁波市轨道交通集团有限公司,两者统分结合、统筹运作。指挥部成立于2007年底,为市政府直属正局级事业单位,集团公司于2006年底注册成立,为国资委市属国有企业,统一指挥轨道交通建设的各项工作,并承担法定主体责任,履行对轨道交通工程的规划、征地拆迁、建设组织和物业投资等职能。
指挥部(集团公司)下设11个部门和8个分(子)公司,在职员工约3900人,拥有博士学位7人,硕士学位111人,教授级高级工程师6人,高级职称120人,中级职称376人,其中享受国务院津贴2人、省突出贡献1人。
目前,轨道交通已实施两轮建设规划。第一轮建设规划于2008年8月获国家批复,建设周期为2008年至2015年,包括1号线一期、2号线一期、1号线二期工程,已全部建成开通,运营里程约75公里,形成轨道交通换乘“十”字骨架。
第二轮建设规划于2013年11月获国家批复,建设周期为2013年至2020年,将相继建设3号线一期、2号线二期、4号线、5号线一期、3号线二期工程,总规模约100公里,到2020年基本形成城市轨道交通网络。
宁波至奉化城际铁路也已纳入轨道交通建设范畴。第三轮建设规划的研究与编制工作已启动,目前已完成初步方案。
同时,积极实施地产开发项目,主要为车辆基地盖上开发、地下空间综合利用开发、站口沿线500米半径范围专项储备土地开发、拆迁地块再次利用开发等四种物业开发模式。目前累计储备土地280亩,落实天童庄车辆段地块挂牌出让,出让面积18.66万平方米,并与绿城房地产集团就1号线邱隘东综合开发项目正式签订协议,后续相关地块、地下空间开发稳步开展。
在轨道交通工程项目建设实施过程中,指挥部(集团公司)高度重视安全生产管理工作,成立安全生产委员会和分(子)公司安全生产领导小组,加强安全管理组织领导,设立各级安全专职管理组织机构,配齐配足安全管理人员,遵循线路风险从规划阶段抓、结构风险从设计阶段抓、队伍素质从招标阶段抓、安全投入从标价控制抓、风险工序从施工方案抓、管理行为从标准规范抓、安全行为从教育培训抓、环境风险从监测监控抓、风险处置从应急预案抓、运营条件保障从验收阶段抓的全过程安全管控理念,并招标引入安全监理、风险咨询、第三方监测和试验检测等外协单位辅助项目安全管控,保障了轨道交通安全形势持续稳定。