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为加快推进实施《浙江省大通道建设行动计划》，把美好蓝图更快地变为现实，6月27日上午，全省大通道建设推进部署会议在杭州召开。
大通道是现代化浙江的发展轴线。根据《行动计划》，今后五年（2018-2022年）重点推进大通道建设重点项目70项，估算总投资约1万亿元，五年计划完成投资约7500亿元，2018年重点推进重大项目44个，重点打造沪嘉甬铁路、杭温铁路、杭绍台铁路、金甬舟铁路、杭衢铁路、铁路杭州西站综合交通枢纽、杭州萧山国际机场综合交通枢纽、杭绍甬智慧高速公路、龙丽温高速公路、京杭运河浙江段航道整治工程等大通道10大标志性项目。
其中，沪嘉甬铁路、金甬舟铁路及杭绍甬智慧高速公路3个重大标志性工程都将直接对未来宁波经济社会发展及市民出行带来深远影响。
沪嘉甬铁路
根据《行动计划》，沪嘉甬铁路，起自沪杭客专嘉兴南站，初步研究经嘉兴市南湖区、海盐县，跨杭州湾至宁波接入宁波西站，全长约130公里，总投资约294亿元。同时向北积极谋划实施沪杭城际铁路，向南重点谋划实施沿海高速铁路（宁波经台州、温州至福州），形成贯通我省沿海的高速铁路大通道。该项目是我国“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道重要组成，是支撑大湾区建设、快速连接上海与海西经济区的通道主轴。
金甬舟铁路
包括金甬铁路和甬舟铁路，分段组织实施。金甬铁路起自金华义乌，经金华东阳和绍兴嵊州、新昌至宁波奉化，全长185公里，总投资290亿元，国铁Ⅰ级双线，设计行车时速160公里，预留时速200公里，计划于2020年前建成通车；甬舟铁路西起宁波，途径宁波北仑，跨越金塘、西堠门等水道，至舟山本岛，全长约80.8公里，总投资约248亿元。而金甬舟铁路是连接宁波舟山港与义乌国际陆港的快捷通道，是我省打造义甬舟开放大道道和实现市市通铁路的标志性项目。
杭绍甬智慧高速公路
全长约159公里，其中宁波段一期56公里，总投资约181亿元，计划2021年完工；杭绍段及宁波段二期新建103公里，总投资约367亿元，力争2022年完工。该项目将具备智能、快速、绿色、安全四大要素，全面支持自动驾驶、新能源充电及无线充电技术，是我省智慧交通发展的试验项目，是支撑大湾区创新发展的标志性工程。
打造浙江三个“1小时交通圈”
今后五年，浙江省大通道建设的目标是基本建成省域、市域、城区三个“1小时交通圈”和现代综合交通体系。要着力构建开放通道，突出义甬舟开放大通道建设，加快海港、陆港、空港、信息港联动发展，推进浙沪苏皖赣闽互联互通；要着力构建湾区通道，谋划建设杭绍甬智慧高速公路—杭州湾跨海大桥—沪杭智慧高速公路、杭甬城际铁路—沪嘉甬跨海铁路—沪乍杭铁路，形成高速高铁双回路，提升完善沿海综合运输网络，加快建设国际性综合交通枢纽；要着力构建美丽通道，谋划新建杭衢、杭丽、杭温、杭绍台、甬舟高铁，完善通景交通网络，高标准建设江南水乡走廊，保护修复“山上浙江”古道，串联起诗画浙江大花园；要着力打造信息化智慧交通网络，优化路网物流体系、河海物流体系、多式联运体系和空中航线、地下管网。