保障超大型集装箱船舶在港“零事故” 海事助力港口生产安全

10月23日下午5时许，两艘近400米载重20万吨的巨轮“地中海古尔松”“长资”先后在穿山港区集装箱码头靠泊作业。今年以来，宁波海事部门已保障穿山港区560艘次17.5万吨以上超大型集装箱船舶在港作业，较去年同期增长17%，在助力码头复工复产的同时实现今年以来全球第二大规模单体集装箱码头“零事故”。

随着国际航运市场进入“大船时代”，超大型集装箱船不断涌现。穿山港区作为全球第二大单体集装箱码头、浙江省规模最大的单体集装箱码头，大型船舶现场监管压力不断增强。为保障超大型船舶靠离泊及在港作业安全，海事部门一方面优化集装箱船进出港、审批业务办理手续，切实做好超大型船舶进港前保障，提前查审码头水深、气象风力、航道通航密度等条件，指导码头优化超大型集装箱船舶靠泊方案，保证多条超大型集装箱船舶同时在港作业安全。尤其是在疫情以来通过非现场检查强化在港期间的安全检查。另一方面，今年以来通过强化集装箱危险货物瞒报谎报监管，海事部门有效打击危险化学品和危险化学品以外危险货物的瞒谎报违法行为。截至10月份，共查处集装箱危险货物瞒谎报案件3起，同时加强集装箱VGM（托运人提供的验证重量）核查工作，截至目前已调查处理VGM案件26起，处罚金额15.6万。

下一步，海事部门将继续深入实施大型集装箱船舶靠离泊、集装箱危险货物瞒谎报和VGM监管和服务工作，助推港口生产安全。